碳纖維船體跑 30 節
僅 224 總噸的輕量化碳纖維/乙烯基酯夾芯雙體船——在快船航速下依然剛韌、安靜、高效。
25.9 m總長
30 kn最高航速
147載客量
224 GT總噸位
2017交付年份
船型
碳纖維
快速渡輪
OBLUE FERRY 26 是一艘 25.9 米碳纖維快速客運雙體船,2017 年交付,載客 147 人,最高航速 30 節。
該船由一家挪威地區營運商在默勒-魯姆斯達爾郡營運,兩台 MTU 8V2000 M72 主機配 Servogear Ecoflow 可調螺距螺旋槳,日常服務航速 25 節。
- 碳纖維/乙烯基酯夾芯雙體船
- 2 × MTU 8V2000 M72,各 720 kW
- Servogear Ecoflow 可調槳推進
- 147 座全景客艙
“三十節碳纖維之軀,
為每日航班而生。”
設計亮點
快速、輕盈,
為營運而生
MTU × Servogear
兩台 MTU 8V2000 M72 主機(各 720 kW)驅動 Servogear Ecoflow 可調螺距螺旋槳——加速有力,服務航速 25 節。
147 人全景客艙
明亮的單層客艙被全景玻璃環繞,設有餐桌座組與仿木地板——峽灣風光始終在目。
通用而實用
無障礙洗手間、自行車與行李區、售票櫃檯及通往駕駛甲板的內部樓梯——面向日常營運的佈局,關鍵處無台階。
船上體驗
147 座,
面朝峽灣
明亮的全景客艙配備可調節座椅、餐桌座組與寬敞通道,艉部另設無障礙洗手間及自行車與行李專用空間。
總佈置
兩層甲板,
同一營運節奏
主甲板:147 座全景客艙,艉部設洗手間與無障礙洗手間,配自行車與行李區,左右舷均設登船門。
營運實況
在默勒-魯姆斯達爾
每日值守
FERRY 26 於 2017 年交付,由一家挪威地區營運商在默勒-魯姆斯達爾海岸營運——一艘實幹型快速渡輪,配船員餐廳、全寬駕駛台與為班次而生的輪機。
20172017 年交付——碳纖維船體,挪威建造
30 kn最高航速;日常服務航速 25 節
147全景碳纖維客艙載客量
1,440 kW來自兩台 MTU 8V2000 M72 主機
技術規格
FERRY 26 詳細參數
總體與尺度
- 船型
- 快速客運雙體船
- 船體材料
- 碳纖維/乙烯基酯夾芯結構
- 總長
- 25.9 米
- 船寬
- 8.2 米
- 吃水/型深
- 1.0 米 / 2.8 米
- 總噸位
- 224 總噸
- 投入營運
- 挪威 — 默勒-魯姆斯達爾海岸,2017
性能與運力
- 最高航速
- 30 節
- 服務航速
- 25 節
- 載客量
- 147 人
- 兼載
- 自行車與行李
- 無障礙
- 主甲板設無障礙洗手間
- 登船
- 左右舷登船門
輪機
- 主機
- 2 × MTU 8V2000 M72
- 功率
- 各 720 kW @ 2250 rpm
- 推進
- Servogear Ecoflow 可調螺距螺旋槳
營運
- 營運方
- 一家挪威地區營運商
- 營運水域
- 挪威默勒-魯姆斯達爾海岸
- 交付
- 2017 年
- 船員空間
- 駕駛甲板設駕駛室、船員餐廳與洗手間
以上為挪威在營船型的數據;FERRY 26 平台可針對其他航線在運力、航速與佈局上靈活配置。
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