碳纤维船体跑 30 节
仅 224 总吨的轻量化碳纤维/乙烯基酯夹芯双体船——在快船航速下依然刚韧、安静、高效。
25.9 m总长
30 kn最高航速
147载客量
224 GT总吨位
2017交付年份
船型
碳纤维
快速渡轮
OBLUE FERRY 26 是一艘 25.9 米碳纤维快速客运双体船,2017 年交付,载客 147 人,最高航速 30 节。
该船由一家挪威地区运营商在默勒-鲁姆斯达尔郡运营,两台 MTU 8V2000 M72 主机配 Servogear Ecoflow 可调螺距螺旋桨,日常服务航速 25 节。
- 碳纤维/乙烯基酯夹芯双体船
- 2 × MTU 8V2000 M72,各 720 kW
- Servogear Ecoflow 可调桨推进
- 147 座全景客舱
“三十节碳纤维之躯,
为每日航班而生。”
设计亮点
快速、轻盈,
为运营而生
MTU × Servogear
两台 MTU 8V2000 M72 主机(各 720 kW)驱动 Servogear Ecoflow 可调螺距螺旋桨——加速有力,服务航速 25 节。
147 人全景客舱
明亮的单层客舱被全景玻璃环绕,设有餐桌座组与仿木地板——峡湾风光始终在目。
通用而实用
无障碍卫生间、自行车与行李区、售票柜台及通往驾驶甲板的内部楼梯——面向日常运营的布局,关键处无台阶。
船上体验
147 座,
面朝峡湾
明亮的全景客舱配备可调节座椅、餐桌座组与宽敞通道,艉部另设无障碍卫生间及自行车与行李专用空间。
总布置
两层甲板,
同一运营节奏
主甲板:147 座全景客舱,艉部设卫生间与无障碍卫生间,配自行车与行李区,左右舷均设登船门。
运营实况
在默勒-鲁姆斯达尔
每日值守
FERRY 26 于 2017 年交付,由一家挪威地区运营商在默勒-鲁姆斯达尔海岸运营——一艘实干型快速渡轮,配船员餐厅、全宽驾驶台与为班次而生的轮机。
20172017 年交付——碳纤维船体,挪威建造
30 kn最高航速;日常服务航速 25 节
147全景碳纤维客舱载客量
1,440 kW来自两台 MTU 8V2000 M72 主机
技术规格
FERRY 26 详细参数
总体与尺度
- 船型
- 快速客运双体船
- 船体材料
- 碳纤维/乙烯基酯夹芯结构
- 总长
- 25.9 米
- 船宽
- 8.2 米
- 吃水/型深
- 1.0 米 / 2.8 米
- 总吨位
- 224 总吨
- 投入运营
- 挪威 — 默勒-鲁姆斯达尔海岸,2017
性能与运力
- 最高航速
- 30 节
- 服务航速
- 25 节
- 载客量
- 147 人
- 兼载
- 自行车与行李
- 无障碍
- 主甲板设无障碍卫生间
- 登船
- 左右舷登船门
轮机
- 主机
- 2 × MTU 8V2000 M72
- 功率
- 各 720 kW @ 2250 rpm
- 推进
- Servogear Ecoflow 可调螺距螺旋桨
运营
- 运营方
- 一家挪威地区运营商
- 运营水域
- 挪威默勒-鲁姆斯达尔海岸
- 交付
- 2017 年
- 船员空间
- 驾驶甲板设驾驶室、船员餐厅与卫生间
以上为挪威在营船型的数据;FERRY 26 平台可针对其他航线在运力、航速与布局上灵活配置。
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