35 節快速響應
兩台 Volvo Penta D13 引擎配 IPS 吊艙推進,使 MEDIC 22 達到 35 節——危急任務快速抵達,短時間內覆蓋大距離。
22 m總長
35 kn最高航速
12載客證書
2擔架位
2,000 L/min消防水炮
船型
一艘救護艇,
為開闊水域而造
OBLUE MEDIC 22 是一艘按 35 節航速設計的 22 米碳纖維醫療救護雙體船——為一家挪威救護艇營運方建造,從斯塔萬格出發,為 Ryfylke 地區有人居住的島嶼提供緊急醫療服務。
該艇於 2021 年 6 月投入營運,將配備兩個全裝備擔架位的頂尖現代化救護艙與以穩定性和甲板空間見長的雙體平台相結合;其 2,000 升/分鐘消防水炮使其在陸上力量難以抵達的火災中擔當第一響應力量。
- 碳纖維/乙烯基酯夾芯結構,Diab 芯材
- 救護艙設兩個全裝備擔架位
- 滾動擔架可從前、後甲板直接進入
- 消防水炮——每分鐘 2,000 升
“一艘 35 節的救護艇,
守護 Ryfylke 群島。”
設計亮點
圍繞
黃金救援時間而設計
雙擔架救護艙
頂尖現代化的救護艙,設兩個全裝備擔架位與現代醫療設備——是水上急診室,而不只是一個艙室。
擔架上下,艏艉皆通
高效的佈局使滾動擔架可從前、後甲板快速進入救護艙——靠泊或併靠時不浪費一秒。
火災第一響應
消防水炮每分鐘噴射 2,000 升海水,使 MEDIC 22 在陸上力量難以抵達的火災中成為第一響應者——顯著增強 Ryfylke 地區的消防能力。
船上體驗
一間治療室,
不只是艙室
寬敞的救護艙圍繞兩個擔架位配置現代醫療設備——佈局以快速、高效處置病患為目標,技術方案的選擇皆以節省分鐘計。
總佈置
艏艉通達,
直入治療區
主甲板平面圖:救護艙位於船體中部,兩個擔架位以隔簾分隔,可從前、後甲板直接進入——座椅與駕駛台位於前部。
營運實況
合約營運於
Ryfylke 群島
自 2021 年 6 月起,MEDIC 22 依據一家挪威救護艇營運方的合約服務 Ryfylke 水域——駐泊於羅加蘭郡 Finnøy 島的 Judaberg,顯著改善了全區的醫療救護服務。
20216 月投入營運——專為 Ryfylke 合約建造
35 kn最高航速保障全水域快速響應
2,000 L/min消防水炮——沿岸火災第一響應力量
2027救護艇合約期為 2021 年 5 月至 2027 年 5 月
技術規格
MEDIC 22 詳細參數
總體與尺度
- 船型
- 醫療救護雙體船
- 船體材料
- 碳纖維/乙烯基酯 Diab 芯材夾芯結構
- 總長
- 22.0 米
- 船寬
- 7.2 米
- 總噸位
- 118
- 年份
- 2021
- 首次投入營運
- 挪威——Ryfylke 救護航線,2021
性能與容量
- 最高航速
- 35 節
- 載客證書
- 12 人
- 母港
- 羅加蘭郡 Finnøy 島 Judaberg
- 營運水域
- 斯塔萬格及 Ryfylke 群島
- 合約
- Ryfylke 救護艇服務,2021–2027
- 任務角色
- 醫療救護與應急響應;消防第一響應
動力系統
- 主機
- 2 × Volvo Penta D13-900,每台 662 kW
- 推進
- Volvo Penta IPS 3A 吊艙推進器
- 消防水炮
- 2,000 升/分鐘海水,消防用途
救護艙
- 擔架位
- 2 個,全裝備
- 進出通道
- 前、後甲板,滾動擔架
- 設備
- 現代化救護車級醫療配置
- 位置
- 位於主甲板中部
數據為 2021 年交付 Ryfylke 救護艇服務時的狀態;該平台可按醫療救護、救援與巡邏用途配置。
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