Pont garage carbone de 50 tonnes
Le pont garage renforcé en fibre de carbone accueille huit voitures — ou un seul camion de 50 tonnes — transformant un ferry rapide de passagers en véritable navire de travail ro-ro.
OBLUE International présente
OBLUE
FERRY 37
Ferry rapide ro-ro cargo et passagers
36.7 mLongueur H.T.
26 knVitesse de service
73Passagers
8Voitures sur le pont
50 tCapacité camion
Le navire
Passagers et fret,
une seule coque carbone
Le FERRY 37 est un ferry rapide ro-ro cargo et passagers de 36,7 m — 73 passagers et 8 voitures, construit en sandwich de fibre de carbone et homologué pour opérer dans des mers jusqu'à Hs 4 m.
Livré en 2021 à un opérateur de ferries d'un comté norvégien, c'est un navire polyvalent conçu pour répondre aux divers besoins des communautés locales de la région — et grâce à son pont renforcé en fibre de carbone, il peut embarquer un camion de 50 tonnes.
- Sandwich fibre de carbone / vinylester / âme Diab
- 2 moteurs principaux MAN LE438 de 882 kW chacun
- Propulsion Servogear Ecoflow à hélices à pas variable
- Homologué pour opérer dans des mers jusqu'à Hs 4 m
« Un navire polyvalent, conçu pour les nombreux besoins
des communautés locales. »
Points forts du design
Construit pour transporter plus que des passagers
Homologué pour des mers jusqu'à Hs 4 m
Certifié pour opérer avec des hauteurs de houle significatives jusqu'à quatre mètres, il assure le service même lorsque la côte norvégienne se déchaîne.
Propulsion Servogear Ecoflow
Deux moteurs MAN LE438 de 882 kW chacun entraînent des hélices à pas variable via des réducteurs Servogear HD 295 H — 26 nœuds en vitesse de service, avec de la puissance en réserve.
Salon panoramique de 73 places
À l'avant du pont garage, un salon lumineux avec sièges à haut dossier et grandes baies vitrées assure le confort de 73 passagers à chaque traversée.
À bord
Soixante-treize places,
vue sur le fjord
Des sièges à haut dossier face aux baies panoramiques, avec comptoir de rafraîchissements et sanitaires au centre du navire — et une timonerie surélevée veillant sur la proue.
Plans généraux
Voitures à l'arrière, passagers à l'avant,
timonerie au-dessus
Pont garage à l'arrière pour 8 voitures — homologué pour un camion de 50 t ; salon passagers de 73 places à l'avant avec comptoir de rafraîchissements et sanitaires.
En service
Au service du littoral du
nord de la Norvège
Livré en 2021 et classé DNV, le FERRY 37 dessert les communautés locales du nord de la Norvège — passagers, voitures et camions à 26 nœuds, dans des mers jusqu'à Hs 4 m.
2021livré à un opérateur de ferries d'un comté norvégien
26 knvitesse de service en ligne
50 tcapacité camion sur le pont garage carbone
Hs 4 mhauteur de houle significative homologuée pour l'exploitation
Spécifications
OBLUE FERRY 37 en détail
Généralités et dimensions
- Type de navire
- Ferry rapide ro-ro cargo et passagers
- Matériau de coque
- Fibre de carbone / vinylester / âme Diab
- Longueur hors tout
- 36,7 m
- Largeur
- 10,0 m
- Tirant d'eau / creux
- 1,51 m / 3,65 m
- Jauge brute
- 347
- Année de livraison
- 2021
- Mise en service
- Norvège — lignes côtières du Finnmark, 2021
Performances et capacités
- Vitesse de service
- 26 nœuds
- Passagers
- 73
- Voitures
- 8 sur le pont garage
- Charge camion
- Jusqu'à 50 t sur le pont carbone
- État de la mer
- Homologué jusqu'à Hs 4 m
Machines
- Moteurs principaux
- 2 × MAN LE438, 882 kW chacun
- Propulsion
- Servogear Ecoflow, hélices à pas variable
- Réducteur
- Servogear HD 295 H
- Classification
- DNV
Exploitation
- Opérateur
- Un opérateur de ferries d'un comté norvégien
- Rôle
- Service ro-ro cargo et passagers
- Région
- Finnmark, nord de la Norvège
- Polyvalence
- Passagers, voitures et camions jusqu'à 50 t
Données telles que livrées en 2021 ; la plateforme est configurable en capacité, charge de pont et aménagement pour d'autres exploitations ro-ro passagers.
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