50 噸級碳纖維車輛甲板
堅固的碳纖維車輛甲板可停放 8 輛汽車,或承載一輛 50 噸卡車,讓快速客渡搖身一變成為真正的滾裝工作船。
36.7 m總長
26 kn服務航速
73載客量
8甲板載車
50 t卡車承載
船型
載客與載貨,
一船碳纖維船體兼得
FERRY 37 是一艘 36.7 米車客兩用快速渡輪——載客 73 人、甲板可停 8 輛汽車,採用碳纖維夾芯結構建造,獲准在最高 Hs 4 米的海況下營運。
該船於 2021 年交付一家挪威郡級渡輪營運方,是一艘為滿足當地社區多樣需求而設計的多用途渡輪——憑藉堅固的碳纖維甲板,可承載一輛 50 噸卡車。
- 碳纖維/乙烯基酯/Diab 夾芯結構
- 2 台 MAN LE438 主機,單台 882 kW
- Servogear Ecoflow 調距槳推進系統
- 獲准在最高 Hs 4 米有義波高海況下營運
「一艘多用途渡輪,
為當地社區的多樣需求而生。」
設計亮點
為承載不止是乘客而造
獲准 Hs 4 米海況營運
通過最高四米有義波高的營運認證,即使挪威海岸風大浪急,也能照常維持班次。
Servogear Ecoflow 推進系統
兩台 882 kW 的 MAN LE438 主機經 Servogear HD 295 H 齒輪箱驅動調距槳——服務航速 26 節,且動力儲備充裕。
73 座全景客艙
車輛甲板前方是明亮的客艙,配備高靠背座椅與大舷窗,讓 73 名乘客在每趟航程中都舒適愜意。
船上體驗
73 個座位,
坐擁峽灣風光
高靠背座椅面朝全景舷窗,船中部設有點餐吧檯與洗手間——加高的駕駛台則時刻守望船艏方向。
總佈置
車輛置艉、乘客居前,
駕駛台高居其上
艉部車輛甲板可停 8 輛汽車,並可承載 50 噸卡車;艏部為 73 座客艙,設點餐吧檯與洗手間。
營運實況
服務挪威北部
沿岸航線
FERRY 37 於 2021 年交付,入級 DNV,服務挪威北部當地社區——以 26 節航速運送乘客、汽車與卡車,可應對最高 Hs 4 米海況。
2021交付一家挪威郡級渡輪營運方
26 kn班期服務航速
50 t碳纖維車輛甲板卡車承載
Hs 4 m獲准營運的有義波高上限
技術規格
OBLUE FERRY 37 詳細參數
總體與尺度
- 船型
- 車客兩用快速渡輪
- 船體材料
- 碳纖維/乙烯基酯/Diab 夾芯
- 總長
- 36.7 米
- 船寬
- 10.0 米
- 吃水/型深
- 1.51 米 / 3.65 米
- 總噸位
- 347
- 交付年份
- 2021 年
- 投入營運
- 挪威 — Finnmark 沿岸航線,2021 年
性能與運力
- 服務航速
- 26 節
- 載客量
- 73 人
- 汽車
- 車輛甲板可停 8 輛
- 卡車承載
- 碳纖維甲板最大 50 噸
- 海況
- 獲准最高 Hs 4 米營運
機艙設備
- 主機
- 2 × MAN LE438,單台 882 kW
- 推進系統
- Servogear Ecoflow,調距槳
- 齒輪箱
- Servogear HD 295 H
- 船級
- DNV
營運
- 營運方
- 一家挪威郡級渡輪營運方
- 用途
- 車客滾裝運輸服務
- 營運區域
- 挪威北部 Finnmark
- 多用途性
- 乘客、汽車及 50 噸以內卡車
以上數據為 2021 年交付時狀態;該平台可按其他車客滾裝營運需求,在運力、甲板載荷與舾裝配置上靈活調整。
讓車客兩用快速渡輪駛入您的航線
無論是車客滾裝渡輪方案論證、碳纖維建造還是交付檔期,我們的團隊都會在一個工作日內回覆。