OBLUE FERRY 26H hybrid-electric catamaran underway at golden hour, side profile

OBLUE International presenta

OBLUE
FERRY 26H

Catamarán de pasajeros híbrido-eléctrico

26.1 mEslora total
30 knVelocidad máxima
130Pasajeros
1.1 MWhCapacidad de batería
2024Entregado

La embarcación

Un buque,
dos misiones

OBLUE FERRY 26H es un catamarán de fibra de carbono híbrido-eléctrico de 26,1 metros al servicio de Bodø para un operador de ferries noruego — y operado por un operador turístico como buque de excursiones 100 % eléctrico cuando no sirve como barco exprés de reserva.

Entregado el 1 de agosto de 2024, el FERRY 26H cubre las rutas Bodø–Væran y Bodø–Gildeskål en modo híbrido con alrededor de un 70 % de operación eléctrica, y luego pasa a excursiones silenciosas y sin emisiones — un casco, dos operadores, aprovechamiento total.

  • Catamarán en sándwich de fibra de carbono / vinilester
  • 2 motores eléctricos de 1000 kW, batería de 1,1 MWh
  • Barco exprés de reserva y turismo 100 % eléctrico en un solo buque
  • DNV 1A HSLC R2 Passenger Battery (Power)
OBLUE FERRY 26H bow quarter view underway off the Norwegian coast
Proa a velocidad — casco de sándwich de carbono, superestructura panorámica
Top-down aerial view of the OBLUE FERRY 26H sundeck on dark water
“Un ferry rápido en servicio,
un explorador eléctrico en pausa.”

Claves del diseño

Construido para ambos mundos

Aerial front-quarter view of the OBLUE FERRY 26H showing the open sundeck
01

Ferry × Excursiones

Un buque compartido por dos operadores: barco exprés de reserva en las rutas adjudicadas de un operador de ferries noruego y buque de excursiones sin emisiones para un operador turístico — máximo aprovechamiento de los recursos con un solo casco.

02

Propulsión híbrida-eléctrica

Dos motores eléctricos de 1000 kW y una batería de 1,1 MWh, respaldados por extensores de autonomía diésel — 100 % eléctrico en excursiones, alrededor del 70 % eléctrico en servicio de ruta.

03

30 nudos sobre carbono

Un catamarán ligero en sándwich de fibra de carbono que alcanza los 30 nudos — lo bastante rápido para el servicio exprés, lo bastante eficiente para el crucero eléctrico a baja velocidad.

04

Panorámico, universal, práctico

Amplios ventanales panorámicos y espacios de diseño universal para 130 pasajeros — con sitio para equipaje, bicicletas y kayaks, además de bodega y grúa de cubierta.

A bordo

130 asientos,
rodeados de cristal

Un salón panorámico luminoso con acabados de madera, un kiosco-pantry y una cubierta solárium abierta — pensado tanto para el confort turístico como para el servicio exprés.

Main saloon of the OBLUE FERRY 26H with panoramic windows and rows of seats
Salón principal panorámico
Facing seats with table by the panoramic window, fjord view
Asientos enfrentados con vista al fiordo
Timber-clad kiosk and pantry counter inside the OBLUE FERRY 26H
Kiosco y pantry en madera
Staircase between decks with timber steps and glass balustrade
Escalera hacia la cubierta superior

Disposición general

Dos cubiertas,
doble propósito

OBLUE FERRY 26H general arrangement — main deck plan with 130 panoramic seats OBLUE FERRY 26H general arrangement — upper deck with wheelhouse, cargo space and sundeck

Cubierta principal: salón panorámico con 130 asientos, kiosco y aseos a popa, puertas de embarque a babor y estribor — circulación amplia y sin escalones.

En servicio

El mulo híbrido
de Bodø

Entregado en el año en que Bodø fue Capital Europea de la Cultura 2024, el FERRY 26H respalda las rutas exprés Bodø–Væran y Bodø–Gildeskål y lleva a los huéspedes de las excursiones — en silencio, con batería — por la costa de Nordland.

OBLUE FERRY 26H running at speed, bow quarter view
30 nudos en servicio exprés
Wheelhouse of the OBLUE FERRY 26H with navigation and energy management displays
Puente con gestión de energía híbrida
Electrical machinery room of the OBLUE FERRY 26H with frequency converters
Sala de máquinas eléctricas
2024entregado el 1 de agosto — doble función entre ferry y excursiones
30 knvelocidad máxima en las rutas Bodø–Væran y Bodø–Gildeskål
70%de operación eléctrica en el servicio de ruta híbrido
100%eléctrico en las excursiones alrededor de Bodø

Especificaciones

OBLUE FERRY 26H en detalle

OBLUE FERRY 26H stern view underway, twin hulls and superstructure

General y dimensiones

Tipo de buque
Catamarán de pasajeros híbrido-eléctrico
Material del casco
Sándwich de fibra de carbono / vinilester
Eslora total
26,1 m
Manga
11,0 m
Calado
1,6 m
Arqueo bruto
296 GT
Primer servicio
Noruega — rutas de Bodø, 2024

Rendimiento y capacidad

Velocidad máxima
30 nudos
Pasajeros
130
También transporta
Equipaje, bicicletas, kayaks
Carga
Bodega y grúa de cubierta
Clase
DNV 1A HSLC R2 Passenger Battery (Power)
Diseño
Diseño universal, ventanales panorámicos

Maquinaria

Motores principales
2 motores de imanes permanentes, 1000 kW cada uno
Batería
1,1 MWh
Extensores de autonomía
2 grupos electrógenos Volvo Penta D8
Convertidores
4 convertidores de frecuencia Danfoss Editron
Propulsión
2 hélices West Mekan 110F RH/LH 1600 HS

Operación dual

Armador
Un operador de ferries noruego
Operador
Un operador de excursiones
Servicio de ruta
Buque de reserva, Bodø–Væran y Bodø–Gildeskål
Excursiones
Excursiones 100 % eléctricas alrededor de Bodø

Datos según lo entregado para el servicio de doble función de Bodø; la plataforma es configurable en capacidad, autonomía y perfil de ruta.

Ponga un híbrido de doble función en su ruta

Para estudios de ruta, operaciones combinadas de ferry y turismo y plazos de entrega, nuestro equipo responde en un día laborable.

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