Architecture aérodynamique à pont unique
Une superstructure basse et profilée réduit la résistance de l’air à 32 nœuds — environ dix pour cent d’énergie économisée en plus de la coque légère.
OBLUE International présente
OBLUE AERO 36
Ferry rapide en fibre de carbone
36 mLongueur H.T.
32 knVitesse de service
150Passagers
3Navires jumeaux
−40%Carburant vs. conventionnel
Le navire
L’aérodynamique rencontre
la fibre de carbone
L'AERO 36 est le premier navire de la gamme AERO — un ferry rapide, aérodynamique et sobre en énergie, à pont unique, construit en composite carbone léger.
Trois navires jumeaux ont été livrés à un groupe de ferries grec en 2022 — les premiers navires neufs à rejoindre la flotte côtière grecque en dix ans — améliorant l'expérience de plus de trois millions de passagers par an sur les lignes du Saronique au départ du Pirée.
- Construction sandwich en fibre de carbone / vinylester
- Design aérodynamique à un pont — ~10 % d’économie d’énergie supplémentaire
- Des panneaux solaires en toiture alimentent l’éclairage et les espaces d’accueil
- Shippax Fast Ferry Award 2023
« Un ferry rapide qui fend l’air
aussi nettement que l’eau. »
Points forts du design
L’efficience, sculptée
Construction sandwich en fibre de carbone
La construction légère réduit la consommation jusqu’à 40 % par rapport à un navire conventionnel — moins de déplacement, moins de sillage, moins de bruit.
Énergie solaire pour les services de bord
Les panneaux solaires en toiture couvrent l’éclairage et les charges des espaces d’accueil, soulageant les groupes électrogènes au port comme en mer.
Le confort par mer formée
Une carène innovante avec contrôle d’assiette amélioré garde le clapot du Saronique hors de la cabine — une navigation silencieuse et stable à pleine vitesse de service.
À bord
Une cabine de ferry, une ambiance d’avion
Cent cinquante sièges à dossier haut sous un éclairage d’ambiance tamisé, hublots panoramiques sur les deux flancs, coffres à bagages, espace vélos, chenils climatisés et équipements complets pour les passagers à mobilité réduite.
Plans généraux
Un pont, tout à portée de main
Aménagement à pont unique : 150 sièges à dossier haut dans une cabine panoramique, portes d’embarquement centrales bâbord et tribord, W.C. et bagagistes à l’arrière — passerelle à l’avant avec visibilité totale.
En service
Éprouvée sur les
lignes du Saronique
Depuis août 2022, les trois AERO 36 relient le Pirée à Égine, Agistri, Poros, Hydra et Spetses — remplaçant des hydroptères vieillissants et transportant plus de trois millions de passagers par an.
2022les trois navires livrés et en service
3 M+passagers transportés par an
10 yrspremiers navires neufs de la flotte côtière grecque en dix ans
2023Shippax Fast Ferry Award 2023
Spécifications
L'AERO 36 en détail
Généralités et dimensions
- Type de navire
- Catamaran passagers à grande vitesse
- Matériau de coque
- Sandwich fibre de carbone / vinylester / âme Diab
- Longueur hors tout
- 36,0 m
- Bau
- 9,7 m
- Jauge brute
- 346,78 GT
- Année
- 2022
- Pavillon
- Grèce
Performances et capacité
- Vitesse de service
- 32 nœuds à pleine charge
- Passagers
- 150
- Accessibilité
- Équipements pour passagers à mobilité réduite
- Espace vélos
- Rangement dédié aux vélos
- Animaux
- Chenils climatisés
- Lignes
- Le Pirée — îles Saroniques
Machines
- Moteurs principaux
- 2 × Caterpillar C32, 1 081 kW @ 2 300 tr/min
- Propulsion
- 2 × hydrojets Kongsberg KaMeWa S56-4
- Contrôle d’assiette
- Système d’amortissement amélioré
- Énergie de bord
- Panneaux solaires en toiture — éclairage et espaces d’accueil
Efficience
- Économie de carburant, coque
- Jusqu’à −40 % vs. construction conventionnelle
- Économie, design aérodynamique
- Environ −10 % supplémentaires
- Distinctions
- Shippax Fast Ferry Award 2023 · Greek Ship of the Year 2023
- Portée
- Premiers navires neufs de la flotte côtière grecque en 10 ans
Données telles que livrées pour les trois premiers navires ; la plateforme AERO est configurable en longueur, capacité et propulsion pour d'autres exploitants.
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