空气动力学单层甲板架构
低矮流畅的上层建筑在32节航速下降低风阻——在轻量化船体之上再节省约百分之十的能耗。
36 m总长
32 kn服务航速
150载客量
3姊妹船
−40%较传统船型节油
船型
空气动力学邂逅
碳纤维
AERO 36 是 AERO 产品线的首型船——一艘兼具空气动力学与能效的单层甲板高速渡轮，采用轻质碳纤维复合材料建造。
2022 年，三艘姊妹船交付一家希腊渡轮集团——这是希腊沿海船队十年来首次迎来新建船舶——每年为比雷埃夫斯出发的萨罗尼克航线上三百多万乘客提升出行体验。
- 碳纤维/乙烯基酯夹芯结构
- 空气动力学单层甲板设计——再节能约10%
- 屋顶太阳能板为照明与住舱负载供电
- Shippax 2023 最佳高速渡轮奖
“高速渡轮,破风
如破浪般干净利落。”
设计亮点
效率,雕琢而成
碳纤维夹芯结构
标志性的轻量化建造较传统船型节油高达40%——更轻的排水量、更小的尾浪、更低的噪声。
太阳能辅助船上供电
屋顶太阳能板覆盖全部照明与住舱区域用电,无论在港内还是航行中都为发电机组减负。
风浪中的舒适
创新的船体型线搭配升级版减摇系统,将萨罗尼克湾的颠簸隔绝于客舱之外——全速航行依然安静平稳。
船上体验
渡轮客舱,机舱般的氛围
一百五十个高靠背座椅沐浴在柔和的氛围灯光下,两舷全景舷窗,头顶行李架,自行车停放区,空调宠物舱,以及完善的无障碍设施。
总布置
一层甲板,一切触手可及
单层甲板布局:150个高靠背座位同处一个全景客舱,舯部左右舷均设登船门,船艉设洗手间与行李架——驾驶室居前,视野无遮挡。
运营实况
在萨罗尼克航线上
久经验证
自 2022 年 8 月起,三条 AERO 36 持续连接比雷埃夫斯与埃伊纳、阿吉斯特里、波罗斯、伊兹拉和斯佩察斯——取代老旧水翼船,每年载客超过三百万人次。
2022三艘船全部交付并投入运营
3 M+每年运送乘客人次
10 yrs希腊沿海船队十年来首批新造船
2023Shippax 2023 年度最佳快速渡轮奖
技术规格
AERO 36 详解
总体与尺度
- 船型
- 高速客运双体船
- 船体材料
- 碳纤维/乙烯基酯/Diab 夹芯
- 总长
- 36.0 米
- 船宽
- 9.7 米
- 总吨位
- 346.78 GT
- 年份
- 2022
- 船旗
- 希腊
性能与容量
- 服务航速
- 满载32节
- 载客量
- 150人
- 无障碍
- 无障碍乘客设施
- 自行车区
- 专用自行车存放区
- 宠物设施
- 空调宠物舱
- 航线
- 比雷埃夫斯 — 萨罗尼克群岛
轮机
- 主机
- 2 × Caterpillar C32,1,081 kW @ 2,300 rpm
- 推进
- 2 × Kongsberg KaMeWa S56-4 喷水推进器
- 减摇系统
- 升级版运动阻尼系统
- 船上供电
- 屋顶太阳能阵列——照明与住舱负载
能效
- 船体节油
- 较传统建造最高 −40%
- 空气动力设计节油
- 额外约 −10%
- 奖项
- Shippax 2023 最佳高速渡轮奖 · 2023 希腊年度船舶奖
- 意义
- 希腊沿海船队十年来首批新造船
数据为前三艘船的交付状态；AERO 平台可按其他运营商的需求配置船长、载客量与动力方案。
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