Structure en fibre de carbone
Un catamaran avancé en composite de fibre de carbone — léger, insensible à la corrosion et naturellement silencieux, avec une efficacité qu'un ferry en aluminium ne peut égaler.
OBLUE International présente
OBLUE
FERRY 45
Ferry rapide de passagers en fibre de carbone
44.75 mLongueur H.T.
26 knVitesse de service
400Passagers
559 GTJauge brute
2024Livré
Le navire
Le ferry rapide écologique
de Hong Kong
L'OBLUE FERRY 45 est un catamaran rapide en fibre de carbone de 44,75 mètres de 400 passagers, livré à un exploitant de ferries de Hong Kong en octobre 2024 — un navire de référence du programme de ferries écologiques de Hong Kong.
Livré le 18 octobre 2024 comme septième unité de la série, il dessert les lignes passagers des îles périphériques de Hong Kong — classé CCS comme catamaran rapide pour le service côtier.
- Catamaran en fibre de carbone — léger, résistant à la corrosion, silencieux
- 26 nœuds à 85 % MCR, 63 dB dans le salon principal
- Post-traitement SCR selon IMO Tier 3 — un air plus propre dans les ports
- Le champ solaire du pont supérieur alimente les consommateurs à quai
« Au-delà de l'aluminium —
26 nœuds à 85 % MCR, 63 dB dans le salon principal. »
Points forts du design
Vitesse carbone,
air plus propre
Efficacité à vitesse
26 nœuds avec seulement 85 % de la MCR des moteurs principaux et 63 dB au plus dans le salon principal — sans insonorisation supplémentaire.
IMO Tier 3 grâce au SCR
Le post-traitement des échappements par SCR satisfait la norme IMO Tier 3 — la norme d'émission internationale la plus exigeante — pour améliorer la qualité de l'air dans les ports de Hong Kong.
Pont solaire
Des panneaux photovoltaïques couvrent le pont supérieur et alimentent l'éclairage et la climatisation lorsque le navire est à quai.
Plans généraux
Deux salons,
quatre cents places
Deux salons passagers sur les deux coques en carbone — timonerie au pont de commande, ponts d'embarquement ouverts à l'avant et à l'arrière.
Spécifications
OBLUE FERRY 45 en détail
Général et dimensions
- Type de navire
- Catamaran rapide de passagers en fibre de carbone
- Matériau de la coque
- Composite de fibre de carbone
- Longueur hors tout
- 44,75 m
- Bau
- 10,60 m
- Creux / tirant d'eau
- 3,65 m / 1,32 m
- Jauge brute
- 559
- Classe
- *CSA Catamaran HSC, Passenger A Coastal (*CSM)
- Mise en service
- Hong Kong — îles périphériques, 2024
Performance et capacité
- Vitesse de service
- 26 nœuds à 85 % MCR
- Passagers
- 400
- Équipage
- 5
- Salon pont principal
- 255 places + 4 emplacements fauteuils roulants
- Salon pont supérieur
- 145 places
- Bruit en cabine
- ≤ 63 dB dans le salon principal
Machines
- Moteurs principaux
- 2 × MTU 12V2000M72, 1 080 kW chacun
- Propulsion
- 2 × hydrojets Kamewa S63-4
- Émissions
- Post-traitement SCR — IMO Tier 3
- Solaire
- Champ photovoltaïque du pont supérieur, consommateurs à quai
Projet et exploitation
- Exploitant
- Un exploitant de ferries de Hong Kong
- Livré
- 18 octobre 2024
- Service
- Lignes passagers des îles périphériques de Hong Kong
Données telles que livrées pour le service des îles périphériques de Hong Kong en 2024 ; la plateforme de ferry rapide en carbone est configurable en capacité et en aménagement pour d'autres exploitants et d'autres eaux.
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