全碳纖維結構
船體與上層建築採用全碳纖維夾芯結構——乙烯基酯樹脂覆 Diab 芯材——讓 29.9 米平台在 26 節服務航速下保持輕盈與剛性。
29.9 m總長
26 kn服務航速
95載客量
6 t冷藏貨物
2 × 882 kWMAN 主機
船型
為島嶼而生
為實幹而造
OBLUE FERRY 30 是一艘 29.9 米碳纖維雙體船,以服務航速 26 節搭載 95 名乘客和 6 噸冷藏貨物。
該船於 2021 年交付一家挪威地區營運商,母港 Sandnessjøen,服務 Nordland 的島嶼社區——每一班都兼載通勤乘客與島上物資。
- 碳纖維 / 乙烯基酯 / Diab 夾芯雙體船
- 95 名乘客 + 6 噸冷藏貨物(六個托盤)
- Servogear Ecoflow 可調螺距推進
- 四部 Undertun 登船梯——艏部兩部、艉部兩部
「九十五名乘客,六噸貨物——
一艘快船,服務群島。」
設計亮點
客貨並舉
26 節航速
95 名乘客 + 6 噸冷藏貨物
六個托盤的冷藏貨物與通勤乘客同行,由艉甲板上的 Palfinger Marine PK8501M 吊機裝卸。
Servogear Ecoflow 推進系統
兩台 882 kW MAN 發動機(配 SCR)驅動 Servogear 齒輪箱與可調螺距螺旋槳——服務航速 26 節,並配 Humphree 主動減搖系統提升舒適性。
四部登船梯,適配任意碼頭
艏艉各兩部 Undertun 登船梯,可在航線任意港口上下客——無需改造現有碼頭。
船上體驗
寬大舷窗
島嶼風光
明亮的空調客艙內設 95 個 West Mekan 座椅——大舷窗盡覽島嶼風光,配有自助吧檯與航線資訊屏,適合港間短途穿梭。
總佈置
兩層甲板
作業與迎客兼得
主甲板:全景客艙,設餐飲吧檯與洗手間,艉部為露天甲板;上層甲板:駕駛室居前,艉部露天甲板可載獨木舟與自行車。
營運實況
Sandnessjøen
與群島之間
以 Sandnessjøen 為母港,FERRY 30 承擔諾爾蘭的島嶼航線——連接 Herøy、Gardsøya/Vega、Brønnøysund 與 Rørøy,既載通勤乘客,也運島上物資。
2021交付一家挪威地區營運商
95名乘客盡享全景舒適
26 kn島嶼航線上的服務航速
6 t冷藏貨物,裝載於六個托盤
技術規格
OBLUE FERRY 30 詳細參數
總覽與尺度
- 船型
- 快速客運雙體船——通勤渡輪
- 船體材料
- 碳纖維 / 乙烯基酯 / Diab 夾芯
- 總長
- 29.9 米
- 船寬
- 8.3 米
- 吃水
- 1.44 米
- 總噸位
- 280 GT
- 投入營運
- 挪威——諾爾蘭島嶼航線,2021 年
性能與載量
- 服務航速
- 26 節
- 最高航速
- 30 節
- 載客量
- 95 人
- 載貨
- 6 噸冷藏貨物——六個托盤
- 吊機
- Palfinger Marine PK8501M,艉甲板
- 登船梯
- 4 × Undertun——艏部兩部、艉部兩部
- 母港
- Sandnessjøen,諾爾蘭
機艙設備
- 主機
- 2 × MAN LE438,各 882 kW,配 SCR
- 推進
- Servogear Ecoflow——可調螺距螺旋槳
- 齒輪箱
- 2 × Servogear HD 295 H
- 輔機
- John Deere 4045DFM70
- 艏側推
- Sleipner SH400
- 操舵系統
- Brunvoll
- 減搖系統
- Humphree 主動減搖系統
船上配置與安全
- 乘客座椅
- West Mekan Produksjon
- 駕駛座椅
- Recaro
- 洗手間
- Jets
- 通風與空調
- Frigomar
- 自動化系統
- Westcon Power and Automation
- 導航與通信
- Landor Larsen Elektronikk
- 消防系統
- Nortronic
- 救生艇
- Survitec
以上數據為 2021 年在諾爾蘭島嶼航線投入營運時的交付狀態;該平台可針對其他營運商訂製載客量、貨物佈置與航線需求。
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