全碳纤维结构
船体与上层建筑采用全碳纤维夹芯结构——乙烯基酯树脂覆 Diab 芯材——让 29.9 米平台在 26 节服务航速下保持轻盈与刚性。
29.9 m总长
26 kn服务航速
95载客量
6 t冷藏货物
2 × 882 kWMAN 主机
船型
为岛屿而生
为实干而造
OBLUE FERRY 30 是一艘 29.9 米碳纤维双体船,以服务航速 26 节搭载 95 名乘客和 6 吨冷藏货物。
该船于 2021 年交付一家挪威地区运营商,母港 Sandnessjøen,服务 Nordland 的岛屿社区——每一班都兼载通勤乘客与岛上物资。
- 碳纤维 / 乙烯基酯 / Diab 夹芯双体船
- 95 名乘客 + 6 吨冷藏货物(六个托盘)
- Servogear Ecoflow 可调螺距推进
- 四部 Undertun 登船梯——艏部两部、艉部两部
“九十五名乘客,六吨货物——
一艘快船,服务群岛。”
设计亮点
客货并举
26 节航速
95 名乘客 + 6 吨冷藏货物
六个托盘的冷藏货物与通勤乘客同行,由艉甲板上的 Palfinger Marine PK8501M 吊机装卸。
Servogear Ecoflow 推进系统
两台 882 kW MAN 发动机(配 SCR)驱动 Servogear 齿轮箱与可调螺距螺旋桨——服务航速 26 节,并配 Humphree 主动减摇系统提升舒适性。
四部登船梯,适配任意码头
艏艉各两部 Undertun 登船梯,可在航线任意港口上下客——无需改造现有码头。
船上体验
宽大舷窗
岛屿风光
明亮的空调客舱内设 95 个 West Mekan 座椅——大舷窗尽览岛屿风光,配有自助吧台与航线信息屏,适合港间短途穿梭。
总布置
两层甲板
作业与迎客兼得
主甲板:全景客舱,设餐饮吧台与卫生间,艉部为露天甲板;上层甲板:驾驶室居前,艉部露天甲板可载皮划艇与自行车。
运营实况
Sandnessjøen
与群岛之间
以 Sandnessjøen 为母港,FERRY 30 承担诺尔兰的岛屿航线——连接 Herøy、Gardsøya/Vega、Brønnøysund 与 Rørøy,既载通勤乘客,也运岛上物资。
2021交付一家挪威地区运营商
95名乘客尽享全景舒适
26 kn岛屿航线上的服务航速
6 t冷藏货物,装载于六个托盘
技术规格
OBLUE FERRY 30 详细参数
总览与尺度
- 船型
- 快速客运双体船——通勤渡轮
- 船体材料
- 碳纤维 / 乙烯基酯 / Diab 夹芯
- 总长
- 29.9 米
- 船宽
- 8.3 米
- 吃水
- 1.44 米
- 总吨位
- 280 GT
- 投入运营
- 挪威——诺尔兰岛屿航线,2021 年
性能与载量
- 服务航速
- 26 节
- 最高航速
- 30 节
- 载客量
- 95 人
- 载货
- 6 吨冷藏货物——六个托盘
- 吊机
- Palfinger Marine PK8501M,艉甲板
- 登船梯
- 4 × Undertun——艏部两部、艉部两部
- 母港
- Sandnessjøen,诺尔兰
机舱设备
- 主机
- 2 × MAN LE438,各 882 kW,配 SCR
- 推进
- Servogear Ecoflow——可调螺距螺旋桨
- 齿轮箱
- 2 × Servogear HD 295 H
- 辅机
- John Deere 4045DFM70
- 艏侧推
- Sleipner SH400
- 操舵系统
- Brunvoll
- 减摇系统
- Humphree 主动减摇系统
船上配置与安全
- 乘客座椅
- West Mekan Produksjon
- 驾驶座椅
- Recaro
- 卫生间
- Jets
- 通风与空调
- Frigomar
- 自动化系统
- Westcon Power and Automation
- 导航与通信
- Landor Larsen Elektronikk
- 消防系统
- Nortronic
- 救生艇
- Survitec
以上数据为 2021 年在诺尔兰岛屿航线投入运营时的交付状态;该平台可针对其他运营商定制载客量、货物布置与航线需求。
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