OBLUE FERRY 45 MAX carbon fiber high-speed ferry underway, side profile

OBLUE International presenta

OBLUE
FERRY 45 MAX

El ferry de fibra de carbono de mayor capacidad de China

44.75 mEslora total
500Pasajeros
>26 knVelocidad de servicio
33 knVelocidad máxima a plena carga
2024Entregado en Hong Kong

La embarcación

Quinientas plazas,
toda en fibra de carbono

El FERRY 45 MAX es el buque de fibra de carbono de mayor capacidad construido en China — un ferry rápido de 44,75 metros que transporta 500 pasajeros en los servicios de un operador de ferries de Hong Kong.

Botado en Nansha, Cantón, el 4 de noviembre de 2024 y entregado en Hong Kong el 31 de diciembre de 2024, es el octavo buque del programa de once ferries del operador para las islas periféricas, clasificado por CCS.

  • Construcción íntegramente en composite avanzado de fibra de carbono
  • 2 motores MTU 16V2000M72, 2 hidrojets Kamewa S71-4
  • Postratamiento SCR — norma de emisiones IMO Tier III
  • Batería de litio y paneles solares para las cargas de hotel en puerto
The FERRY 45 MAX at her launch ceremony in Nansha, Guangzhou
La ceremonia de botadura en Nansha, Cantón — 4 de noviembre de 2024
View aft from the FERRY 45 MAX underway — radar dome, flag and a rainbow over the South China Sea
«Un referente verde
para la Gran Área de la Bahía.»

Claves del diseño

Construido para rutas insulares muy transitadas

The FERRY 45 MAX on the transporter at the yard before launching
01

El mayor buque de carbono de China

Quinientas plazas la convierten en el buque de fibra de carbono de mayor capacidad jamás construido en China — prueba de que la construcción en carbono escala a flotas de ferries de tamaño real, con ligereza, resistencia a la corrosión y bajo nivel de ruido.

02

33 nudos a plena carga

Una velocidad de diseño de 26 nudos se convierte en 33 nudos a plena carga — y 30 nudos a solo el 85 % de MCR — para cumplir los horarios insulares con margen de sobra.

03

Navegabilidad hasta fuerza 8

Optimizado a partir de un diseño matriz probado para su ruta, con estructura reforzada y mejor navegabilidad y maniobrabilidad — operación segura con vientos de fuerza 8.

04

Limpia por diseño

El postratamiento SCR cumple la norma IMO Tier III — la norma internacional de emisiones más exigente — mientras una batería de litio y paneles solares alimentan las cargas esenciales en puerto, reduciendo el consumo diario de combustible y las emisiones.

Especificaciones

FERRY 45 MAX en detalle

FERRY 45 MAX starboard side profile underway

General y dimensiones

Tipo de buque
Ferry rápido de pasajeros en fibra de carbono
Material del casco
Composite de fibra de carbono
Eslora total
44,75 m
Manga
11,00 m
Puntal
3,65 m
Calado de diseño
1,40 m
Arqueo bruto
598 GT
Clasificación
CCS
Año
2024
Primer servicio
Hong Kong — rutas de las islas periféricas, 2024

Rendimiento y capacidad

Velocidad de diseño
26 nudos
Velocidad máxima a plena carga
33 nudos
Velocidad al 85 % MCR
30 nudos
Pasajeros
500
Navegabilidad
Operación segura con vientos de fuerza 8
Servicio
Transporte de pasajeros en aguas de Hong Kong

Maquinaria

Motores principales
2 × MTU 16V2000M72
Propulsión
2 hidrojets Kamewa S71-4
Emisiones
Postratamiento SCR — IMO Tier III
Cargas de hotel
Batería de litio + paneles solares

Programa

Operador
Un operador de ferries de Hong Kong
Programa
8.º de los 11 buques para las islas periféricas
Botado
4 de noviembre de 2024, Nansha, Cantón
Entregado
31 de diciembre de 2024, Hong Kong
Récord de capacidad
Buque de fibra de carbono de mayor capacidad de China
Clasificación
CCS

Cifras según lo entregado a un operador de ferries de Hong Kong; la plataforma es configurable en capacidad, velocidad y paquete de emisiones para otros operadores.

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